空气压缩机(air compressor)是气源装置的核心,其将电机的机械能转换成气体压力能,是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气,出来的是一定密度的压缩空气,再送到储气罐内,形成高于10公斤以上压力的高压空气,供车上执行机构做功。空压机在车上主要应用有:刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。

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视频作者：ob体育app-漫画芯

每个压缩空气租赁解决方案提供商都偏爱他们向客户提供的设备技术。这些租赁部门中的许多部门都提供专为高压应用而设计的注油和无油的工厂空气机器。相比之下，其他一些部门仅提供无油租赁设备，例如适用于低压和高流量应用的容积式鼓风机和螺杆压缩机。 通用租赁公司经常试图说服企业选择其油浸式设备以用于仪表空气系统和其他过程。过程工程师必须依靠ANSI / ISA-7.0.01标准，该标准控制着仪器空气质量的规范。该标准规定润滑剂含量应尽可能接近零。这是这些租赁公司无法保证满足的严格要求。

润滑油对螺杆空压机运转起着重要作用，可以减少设备磨损、提高设备运行效率。但在实际工作中由于使用不当或更换不及时等原因导致润滑油出现污染结焦现象使得设备维修成本居高不下。那么造成润滑油结焦原因有哪些？ 1、油品质量不合格，企业为了减少成本购买小厂供应的油，油品质量监督不到。 2、润滑油使用寿命一般在2000-4000h之间，到达使用期限后就需要更换新空压机油以确保设备正常运转。然而部分企业为减少成本，没有按要更换旧油或更换的新油不符合标准再加上旧油排放不干净，一般即便是正常换油也会存在旧油残留现象。当残存的旧油沉积在油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。